在工況中渦街流量計問題及其解決方法這部門故障較多，包括：一次儀表電路板有斷線之處，量程設定有個別位顯示壞，K系數設定有個別位顯示壞，使得無法確定量程設定以及K系數設定，這部門原因主要向題目①、②有關。好比，一條渦街管線設計上供幾個設備使用，因為工藝部門設備有時候不使用，造成目前實際使用流量減小，實際使用造成原設計選型口徑過大，相稱于進步了可測的流量下限，工藝管道小流量時指示無法保證，流量大時還可以使用，由于假如要重新改造有時候難度太大．工藝前提的變動只是臨時的。2、安裝方面的題目。有些渦街傳感器在口徑選型上或者在設計選型之后因為工藝前提變動，使得選擇大了―個規格，實際選型應選擇盡可能小的口徑，以進步丈量精度，這方面的原因主要同題目①、③、⑥有關。因為參數錯誤，導致儀表指示有誤．參數錯誤使得二次儀表滿度頻率計算錯誤，這方面的原因主要同題目①、③有關。1、選型方面的題目。好比：傳感器前面直管段顯著不足，因為FIC203不用于計量，僅僅用于控制，故目前的精度可以使用相稱于降級使用。 9、使用環境題目。總結引起這些題目的主要原因，主要涉及到以下方面：滿度頻率相差未幾的使得指示長期不準，實際滿度頻率大干計算的滿度頻率的使得指示大范圍波動，無法讀數，而資料上參數的不一致性又影響了參數的終極確定，終極通過重新標定結合相互比較確定了參數，解決了這一題目。5、四路線路連接題目。部門回路表面上看線路連接很好，仔細檢查，渦街流量計有的接頭實際已松動造成回路間斷，有的接頭雖連接很緊但因為副線題目緊固螺釘卻緊固在了線皮上，也使得回路間斷，這部門原因主要同題目②有關。因為長期運行，再加上受到灰塵的影響，造成平軸電纜故障，通過清洗或者更換平軸電線，題目得以解決。3、參數整定方向的原因。10、因為現場調校不好，或者因為調校之后的實際情況的再變動。6、二次儀表與后續儀表的連接題目。因為現場振動噪聲平衡調整以及敏捷度調整不好．或者因為調整之后運行一段時間之后現場情況的再變動，造成指示題目、這部門原因主要同題目④、⑤有關。主要是傳感器前面的直管段長度不夠，影響丈量精度，這方面的原因主要同題目①有關。4、二次儀表故障。尤其是對于后續的記實儀，在記實儀長期損壞無法修復的情況下，一定要留意短接二次儀表的輸出。通過相應的技改措施，對部門環境濕度大的傳感器重新作了把探頭部門與轉換部門分離處理，改用了分離型傳感器，故善了工作環境，日前這部門儀表運行良好。7、因為二次儀表平軸電纜故障造成回路始終無指示。因為后續儀表的題目或者因為后續儀表的檢驗，使得二次儀表的mA輸出回路間斷，對于這類型的二次儀表來說，這部門原因主要同題目②有關。8、對于題目⑦主要是因為二次儀表顯示表頭線圈固定螺絲松，造成表頭下沉，指針與表殼摩擦大，動作不靈，通過調整表頭并重新固定，題目相應解決。可結合參數的重新整定以進步指示正確度。尤其是安裝在地井中的傳感器部門，因為環境濕度大，造成渦街流量計線路板受潮，這部門原因主要同題目②、②有關。使用示波器，加上結合工藝運行情況，重新調整。通過修復相應的故障，題目得以解決。
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